立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活素質(zhì)的提高，生活節(jié)奏的加快，交通工具也迅猛增加，然而城市道路的擁擠狀況使交通工具在市內(nèi)很難找到泊放的位置。車(chē)輛繞城尋找泊車(chē)位置、停車(chē)場(chǎng)管理等問(wèn)題，增大了城市交通管理的難度。

立體車(chē)庫(kù)它最早出現(xiàn)于歐美等國(guó)，繁榮于日本、臺(tái)灣、韓國(guó)。得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近幾年立體車(chē)庫(kù)行業(yè)呈現(xiàn)出下列幾大發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和購(gòu)買(mǎi)力的日益壯大，立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展逐漸呈現(xiàn)如下的發(fā)展趨勢(shì)。

1．私家車(chē)增多

按轎車(chē)進(jìn)入家庭的發(fā)展， 如果少數(shù)高收入的家庭在2000萬(wàn)戶(hù)，如10%購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)，則我國(guó)私家車(chē)的年需求達(dá)200萬(wàn)輛

2．商業(yè)繁榮的要求

在國(guó)內(nèi)一些特大型一線城市，停車(chē)難已經(jīng)成為一種典型的”城市病”，停車(chē)矛盾將嚴(yán)重制約城市中心區(qū)商業(yè)中心的競(jìng)爭(zhēng)力，抑制汽車(chē)消費(fèi)，影響道路交通順暢。由于在這些地區(qū)人口及車(chē)流密集，中小型的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足本地的停車(chē)需要。

未來(lái)，靜態(tài)交通發(fā)展的滯后造成的惡果將會(huì)大大降低城市的競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 政策支持

近年來(lái)，為解決行路難、停車(chē)難問(wèn)題，郴州市已經(jīng)采取了很多措施，但仍有不少工作值得去做。如面對(duì)最為突出的停車(chē)難問(wèn)題，可以呼吁所有單位停車(chē)庫(kù)對(duì)外開(kāi)放，按規(guī)定收取停車(chē)費(fèi)；鼓勵(lì)各種社會(huì)資金，盡可能多建一些占地少、效率高的立體車(chē)庫(kù)。

4. 智能化

近年來(lái)，從家電到數(shù)碼產(chǎn)品，智能化的浪潮滾滾而來(lái)。從智能手機(jī)、智能電視到智慧城市，再到與人們生活息息相關(guān)的立體車(chē)庫(kù)無(wú)不深受智能化技術(shù)的影響與推動(dòng)。隨著科技的發(fā)展，許多立體車(chē)庫(kù)利用智能立體車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證，以先進(jìn)的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車(chē)輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車(chē) 主尋找其所分配的車(chē)庫(kù)車(chē)位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理每一輛車(chē)及車(chē)位信息，以電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)信息；完全解決了現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng) 存在的安全隱患問(wèn)題，提高了立體停車(chē)庫(kù)的智能化水平