升降橫移、垂直升降立體車庫造價預(yù)算舉例
發(fā)布時間:2023-03-10
立體車庫兩大類特點:
垂直升降立體車庫(PCS)
震動低噪音低,與環(huán)境融合好,占地小,最小面積提供最多車位,最高到25層。
升降橫移立體車庫(PSH)
結(jié)構(gòu)簡單,可地下車庫設(shè)置1變2,也可在地面停車場設(shè)置1變2,可設(shè)置多層。
升降橫移立體車庫(PSH)
升降橫移式立體停車庫由于適應(yīng)性強而備受青睞,該類車庫每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫,存取車輛, 完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車只作橫移,不必升降,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可以進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫,每個車位升降均由一臺電機驅(qū)動,通過鏈條拖動搬運器垂直升降,橫向移動借助導(dǎo)軌,也是利用一臺電機實現(xiàn)車位的移動,它的主要優(yōu)點在于同一層的車位移動獨立,可以自由動作,并且動作時間短,縮短了存取車的時間。
垂直升降立體車庫(PCS)
垂直升降停車設(shè)備也稱為塔式停車庫,是一種自動化程度較高的立體停車設(shè)備,其運行原理是通過提升機構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在提升機上的裝置將車輛或載車板送入或送出車位,從而達到立體存取車的目的。
為什么采用立體車庫?
1.占地面積小
空間利用率高。一般情況下,其占地面積約為平面停車場的1/2~1/21,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。
2.造價低
機械式停車設(shè)備每個車位投資約1.5萬~8萬元,而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上。
3.存取快捷
存取快捷,一般一次存(取)車時間不超過120秒。此外在防盜性和防護性,以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。
垂直升降立體車庫(PCS)
震動低噪音低,與環(huán)境融合好,占地小,最小面積提供最多車位,最高到25層。
升降橫移立體車庫(PSH)
結(jié)構(gòu)簡單,可地下車庫設(shè)置1變2,也可在地面停車場設(shè)置1變2,可設(shè)置多層。
升降橫移立體車庫(PSH)
升降橫移式立體停車庫由于適應(yīng)性強而備受青睞,該類車庫每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫,存取車輛, 完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車只作橫移,不必升降,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可以進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫,每個車位升降均由一臺電機驅(qū)動,通過鏈條拖動搬運器垂直升降,橫向移動借助導(dǎo)軌,也是利用一臺電機實現(xiàn)車位的移動,它的主要優(yōu)點在于同一層的車位移動獨立,可以自由動作,并且動作時間短,縮短了存取車的時間。
垂直升降立體車庫(PCS)
垂直升降停車設(shè)備也稱為塔式停車庫,是一種自動化程度較高的立體停車設(shè)備,其運行原理是通過提升機構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在提升機上的裝置將車輛或載車板送入或送出車位,從而達到立體存取車的目的。
為什么采用立體車庫?
1.占地面積小
空間利用率高。一般情況下,其占地面積約為平面停車場的1/2~1/21,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。
2.造價低
機械式停車設(shè)備每個車位投資約1.5萬~8萬元,而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上。
3.存取快捷
存取快捷,一般一次存(取)車時間不超過120秒。此外在防盜性和防護性,以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。
上一條:立體停車庫車輛是怎樣進出車位的
下一條:立體車庫停車位尺寸
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